Технология укладки тротуарной плитки своими руками

Жизнь в собственном доме требует облагораживания придомового участка. Современные строительные технологии предоставляют хозяевам широкий выбор материалов для мощения пешеходных дорожек. Тем не менее, тротуарная плитка для проходов остается самым востребованным товаром в этой сфере. Ее популярность обусловлена повышенной износостойкостью, безопасностью, экологичностью и презентабельностью.

Чем объясняется популярность тротуарных плиток?

Популярность плитки для тротуаров обусловлена несколькими причинами.

  1. Широкий модельный ряд, что позволяет подобрать плитки, желаемого размера, формы и расцветки. Комбинирование различных типов этого строительного материала поможет воплотить любое дизайнерское решение, создать законченный образ сада.
  2. Долгий эксплуатационный срок по сравнению, например, с бетоном (высокая прочность и низкий уровень стирания).
  3. Простая процедура укладки без необходимости использовать специальную дорожную технику. По сравнению с укладкой бетонного покрытия, монтаж тротуарных плиток займет меньше времени и сил.
  4. Несложный механизм демонтажа при ремонтных работах, в том числе замене подземных коммуникаций. Первоначальный вид дорожек восстанавливается достаточно просто.
  5. Комфортность и экобезопасность. Нагревание тротуарной плитки не влечет выделения опасных газов. В жаркие дни твердость покрытия также не теряется. Излишняя влага не просочится через швы за счет заполнения их песком.

Подготовительная процедура укладки тротуарной плитки

Строительной работе по укладке тротуарной плитки предшествуют такие этапы:

  1. Планирование мест, где будут прокладываться пешеходные зоны. Важно чтобы они совпали с наиболее частыми маршрутами движения по придомовой территории и обеспечивали возможность доступа ко всем важным частям участка.

Рекомендации по планированию дорожек на участке:

  • прокладку «тропы» необходимо планировать на расстоянии более 80-ти см от дерева, чтобы в дальнейшем корневая система ее не разрушила;
  • интенсивность трафика влияет на выбор ширины дороги: если запланирована средняя интенсивность движения, то достаточно и 80-ти см, при планировании движения тачек с грузами или прогулки группы людей – лучше увеличить ширину до 100 см;
  • для простоты последующей работы маршрут размещения будущих «троп» визуализируются с помощью тонких шнуров, которые натягиваются на металлические колья.
  1. Выбор и приобретение необходимых материалов и инструментов.

Для устройства пешеходных дорожек необходимо приобрести такие инструменты и материалы:

  • лопату;
  • мастерки;
  • киянку с деревянным или резиновым битком;
  • трамбовку для уплотнения грунта;
  • колышки, изготовленные из металла или дерева;
  • шнур-порядовку;
  • строительные уровни;
  • двутавровую балку;
  • лейку или поливочный шланг;
  • грабли и веник;
  • цемент и песок.

Рекомендации по выбору материалов и мест, где будет осуществляться устройство дорожек:

  • при выборе сырья для укладки важно учитывать месторасположение и назначение участков, поскольку от этого зависит необходимость приобретения раствора, песка либо щебня;
  • устройство маршрутов передвижения должно основываться на таком правиле: каждую дорожку размещать под небольшим уклоном (5 мм на каждый 1 метр), чтобы с них стекала вода.

Покупая плитки важно учитывать не только их внешний вид, а и техническую характеристику. Например, при необходимости оборудования зоны отдыха, важно учесть способность материала к выдерживанию тяжеловесных конструкций.

Прежде чем начать устройство дорожек важно правильно подобрать тип плитки для тротуаров в соответствии с характеристикой мест ее размещения.

Два самых распространенных вида плитки:

  • штампованная – самый «бюджетный» вариант;
  • вибролитая – более дорогой материал.

По толщине плитки бывают от 10-ти до 60-ти мм. Материал в 20 мм стоит приобретать для обустройства придомовых троп, для двора (где, например, будет парковаться автомобиль) лучше покупать плитку – в 40 мм, а вес грузовых автомобилей способен выдержать только 60-ти мм материал.

Рисунок плитки также обширно представлен, но для «новичков» рекомендуется использование материала в виде ромбов, кирпичей или брусчатки. Укладка иных типов плитки для тротуаров требует наличия специальных навыков.

Цветовая палитра плиток представлена также достаточно обширно, но любой цветной материал значительно дороже серого.

Механизм монтажа тротуарных плиток

Этапы строительных работ по укладке тротуарной плитки:

  1. Обустройство основы.

От качества подготовки базовой основы (поверхности), напрямую зависит надежность устройства дорожек.

Советы по выполнению подготовительных земляных работ:

  • перед непосредственным обустройством основы по каждому краю месторасположения будущей тропы вбивают колышки, на которых сделаны насечки (каждый кол должен выступить над уровнем поверхности не менее как на 5-7 см, по ним позже натягиваются шнуры);
  • на следующем этапе очищается территория строительства;
  • выбирается лишний грунт (от 10-ти до 35-ти см), глубина выборки которого зависит от таких показателей: толщины плиточного материала, необходимости засыпания щебневым слоем, желаемой высоты дороги над общим уровнем поверхности участка;
  • при вырывании котлована важно учитывать не только ширину дороги с бордюрами, а и дренажной канавы;
  • при выравнивании основания на определенном участке с мест возвышения лишний грунт снимается, а во впадины, ямы или котловины грунт подсыпается;
  • после выравнивания основания с помощью грабель, его необходимо утрамбовать (чтобы не допустить неравномерную посадку тротуара);
  • мягкий грунт обильно смачивается водой, а после утрамбовывается;
  • глубина основания должна составлять 20-30 см, поскольку уплотнение всегда влечет за собой усадку;
  • коммуникационная прокладка также осуществляется на этой стадии работ;
  • можно также уложить гео-текстиль, что не позволить расти сорнякам по периметру дорожки.
  1. Монтаж бордюров.

На этом этапе значительно упростить объем работ может покупка готовых бордюров, но в целях экономии часто используют самостоятельно изготовленные бетонные камни.

Установка бордюров осуществляется на раствор жидкого бетона, а фиксация – с помощью металлических арматур либо деревянных кольев. Отслеживание соблюдения плоскости между противоположными бордюрами осуществляется строительным уровнем.

  1. Укладывание подложки.

Укладывание подложки в виде песка осуществляется по следующим правилам:

  • на подготовленный базовый слой грунта засыпается песок, обеспечивающий устойчивость (стабильность) дорожки и нормальное функционирование дренажного механизма;
  • песочная подложка разравнивается граблями и обильно заливается водой (до образования лужи);
  • по истечении 4-х часов происходит выравнивание «песочной подушки» при помощи профиля, за неимением которого можно использовать любой вид трубы или балки;
  • размещение труб происходит по рельсовому принципу (ширина между ними должна составлять не менее 20см);
  • промежуточные отрезки между трубами засыпаются песком по одному уровню (обеспечивается ровный периметр поверхности).

Раствор или щебень могут также выступать основой для прокладки тротуарных дорожек, что значительно повысит уровень прочности покрытия. При использовании этих материалов важно придерживаться таких правил:

  • сухую смесь песка и цемента замешивают в пропорции 3:1;
  • важно соблюдать ровный слой во время выкладывания смеси;
  • стяжку выполняют при помощи швеллеров;
  • в условиях «сложного» грунта желательным является использование комбинированных типов укладки (бетон чередуется с цементно-песчаной смесью).

Правила использования бетона в качестве основы:

  • заливать бетон необходимо не раньше чем через 24 часа после установки бордюр;
  • необходимость армирования бетонного основания возникает, если планируется езда тяжелой техники по дорожке;
  • для армирования используют арматуру, толщина которой до «десятки»;
  • для пешеходных дорожек армирование не потребуется;
  • для просачивания влаги обязательным является создание дренажных отверстий, для чего используются асбестовые трубы (нарезанные на куски, высота которых совпадает с шириной бетонной заливки);
  • куски асбестовой трубки размещаются по всему периметру (на менее 1-й на 1 кв. метр);
  • вместо асбеста для создания отверстий можно использовать квадратные кусочки дерева, которые вынимаются после застывания бетонного раствора;
  • в приготовлении бетона используется цемент (марка 150-200);
  • слой залитого цементного раствора должен быть 15 см (если не будет производиться армирование) и 20 см (при использовании армированных трубок);
  • устройство больших площадок требует использования температурных швов при заливке цементного раствора (для предотвращения растрескиваний основания при низких температурных режимах);
  • самый простой механизм изготовления шва – вдавливание досок в бетонное покрытие, которые после пристывания вытаскивают, а на их место заливается эластичный наполнитель;
  • для приведения поверхности под один уровень верхнюю часть швов промазывают бетоном;
  • деревянная опалубка из дренажного отверстия вынимается через 24 часа, которое впоследствии заполняется щебневым камнем в один уровень с бетоном.
  1. Укладка плиток для тротуара.

Непосредственное устройство дорожек должно осуществляться с соблюдением таких рекомендаций:

  • первоначально натягивают шнур-порядовку по фаске;
  • укладывание тротуарной плитки нужно начинать от уровня бордюра;
  • при выкладке первого ряда необходимо строго следовать направлению шнура;
  • чтобы не допустить изменения ширины швов, плитка кладется по направлению «от себя»;
  • «крестики» помогут сделать одинаковые промежутки между составляющими элементами дорожек;
  • строительный уровень с киянкой являются незаменимыми инструментами при выравнивании кладки тротуарной плитки;
  • форма плиток меняется с помощью болгарки (например, в случае нестыковки с каким-либо строением);
  • предпоследним этапом работы является засыпание швов смесью цемента с песком, обязательно с последующим заливанием водой;
  • на конечном этапе происходит очищение дорожек (все лишнее сметается).

Укладка брусчатки

 

Для укладки тротуарной плитки при достаточном объёме работ необходима бригада из 4-х человек, которая сможет в среднем за 1 рабочую смену освоить объём 30 —40 м2 со всеми сопутствующими работами.

Укладку начинают:

  • От нижней точки к повышающей;
  • От оптически важной границы;
  • От важных зримых элементов, таких как парадный вход дома, крыльцо и т.д.

Прежде чем начинать укладывать первый ряд брусчатки, для выдержки точного расстояния швов нужно натянуть шнур на всю длину и ширину данного объекта. Затем, придерживаясь натянутого шнура, приступаем к укладке. Проверять точное расположение швов рекомендуется через каждые три ряда уложенной брусчатки.

Укладывается при помощи резинового молотка лёгким постукиванием по брусчатке. Каждые 5 м2 уложенной, но не уплотнённой брусчатки её горизонтальная поверхность контролируется при помощи 2-х метрового правила, при этом погрешности от 5 мм до 1 см на 2 метра уложенной площади.

Нередко возникают проблемы очень точной резки брусчатки. Для этого существуют отрезные диски с алмазным напылением. На объекте до 100 м2 полностью изнашивается до двух дисков.

Заделка швов и виброуплотнение. После того, как брусчатка уложена, покрытие уплотняется виброплитой. После первого виброуплотнения готового покрытия на поверхность насыпают немного обязательно очень сухого просеянного и чистого речного песка, так, чтобы песок легко и плотно заполнял щели между элементами. Насыпанный песок разметается равномерно по всей площади и забивается в швы простым подметанием, «связывая» всё покрытие прочно и надёжно. Затем сухое и чистое покрытие вновь уплотняется виброплитой и наносится слой сухого просеянного песка. Рекомендуется этот слой песка оставить, чтобы он полежал некоторое время. После чего можно ещё раз промести площадку. 

Текущая эксплуатация. В зимнее время во избежание наледи покрытие нужно регулярно чистить с помощью метлы и деревянной лопаты. Для уменьшения скользкости можно посыпать песком. Если снег не был вовремя убран, и наледь образовалась, ни в коем случае не убирайте лёд при помощи металлического лома. Снегоуборочная техника, обслуживающая покрытие, также должна иметь на отвале резиновую насадку.

При воздействии различных материалов на брусчатке могут возникать загрязнения, существенно изменяющие вид покрытия. Например, автопокрышки оставляют чёрные полосы, пыль и дорожная грязь делают поверхность чёрно-серой. С помощью чистящих средств и специальных веществ можно вернуть поверхности первоначальный цвет.

Перечень инструментов и приспособлений, которые должны быть в распоряжении бригады укладчиков

Совковые и штыковые лопаты Брусчаткорез
Направляющие Сито
Правило для разравнивания песка Тачка, носилки
Уровень, шнур выравнивающий Метла
Виброплита с накладкой Резиновый молоток
Шлифмашинка с алмазными дисками для резки брусчатки   

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.